6 problemen en oplossingen voor spuitgietproducten

Kunststofproducten zijn niet perfect in het proces van spuitgieten, en er zullen altijd een paar kleine problemen zijn.Alleen door continu debuggen kunnen we een productiestatus van hoge kwaliteit bereiken. Dus welke problemen zal het product tegenkomen tijdens het spuitgieten en hoe moet het personeel dergelijke problemen oplossen?

1. Scheuren

Barsten is een veelvoorkomend defect in kunststof producten en de belangrijkste oorzaak is spanningsvervorming. Er zijn voornamelijk restspanningen, externe spanningen en spanningsvervormingen veroorzaakt door de externe omgeving.

(1) Scheuren veroorzaakt door restspanning

Restspanning is voornamelijk te wijten aan de volgende drie omstandigheden, namelijk overvulling, uitwerpen en metalen inzetstukken. Aangezien de scheur ontstaat bij overmatige vulling, kan de oplossing voornamelijk worden gestart in de volgende aspecten:

①Omdat het drukverlies van de spruw het kleinst is, kunt u overwegen om in plaats daarvan de meerpunts verdeelpoort, zijpoort en schachtpoort te gebruiken als de scheuren voornamelijk in de buurt van de spruw ontstaan.

②Ervan uitgaande dat de hars niet uiteenvalt of verslechtert, kan het op de juiste manier verhogen van de harstemperatuur de smeltviscositeit verlagen en de vloeibaarheid verbeteren, en tegelijkertijd kan de injectiedruk worden verlaagd om de stress te verminderen.

③ Onder normale omstandigheden, wanneer de matrijstemperatuur laag is, is het gemakkelijk om stress te genereren en moet de temperatuur op de juiste manier worden verhoogd. Maar wanneer de injectiesnelheid hoog is, zelfs als de matrijstemperatuur lager is, kan de spanning worden verminderd.

④Overmatige injectie- en drukhoudtijd zal ook stress veroorzaken, en het is beter om deze op de juiste manier in te korten of meerdere drukhoudwisselingen uit te voeren.

⑤ Niet-kristallijne harsen, zoals AS-hars, ABS-hars, PMMA-hars, enz., zijn vatbaarder voor restspanning dan kristallijne harsen zoals polyethyleen, polyoxymethyleen, enz., waar aandacht aan moet worden besteed.

Bij het naar buiten duwen van het ontkisten is door de kleine ontkistingshelling, de ruwheid van de vormholte en de pons de duwkracht te groot, wat resulteert in spanning en soms zelfs wit worden of barsten rond de duwstang. De oorzaak kan worden vastgesteld door goed te kijken naar de plaats van de scheur.

Bij het inbrengen van metalen onderdelen tijdens het spuitgieten is de kans het grootst dat er spanning ontstaat en dat deze na verloop van tijd gemakkelijk barst, wat uiterst schadelijk is. Dit komt voornamelijk omdat de thermische uitzettingscoëfficiënten van metaal en hars zeer verschillend zijn om spanning te genereren, en na verloop van tijd overschrijdt de spanning de sterkte van het geleidelijk afgebroken harsmateriaal en ontstaan ​​er scheuren.

Om de resulterende scheuren te voorkomen, is het polystyreen voor algemeen gebruik van de wanddikte en de buitendiameter van de ingebedde metalen delen in principe niet geschikt voor inzetstukken en hebben de inzetstukken de minste impact op nylon.

Omdat de thermische uitzettingscoëfficiënt van glasvezelversterkt harsmateriaal klein is, is het meer geschikt voor inzetstukken. Bovendien heeft het voorverwarmen van de metalen inzetstukken voor het vormen ook een goed effect.

(2) Scheuren veroorzaakt door externe stress

De externe spanning is hier vooral te wijten aan de spanningsconcentratie die wordt veroorzaakt door het onredelijke ontwerp, vooral bij de scherpe hoeken.

(3) Scheuren veroorzaakt door de externe omgeving

Chemicaliën, waterafbraak veroorzaakt door vochtopname en overmatig gebruik van gerecyclede materialen zullen de fysieke eigenschappen verslechteren en scheuren veroorzaken.

2. Onvoldoende vulling

De belangrijkste redenen voor onvoldoende vulling zijn de volgende:

a. Onvoldoende harscapaciteit.

b Onvoldoende druk in de holte.

c) Onvoldoende vloeibaarheid van de hars.

d. Het uitlaateffect is niet goed.

Als verbetermaatregelen kunnen we voornamelijk uitgaan van de volgende aspecten:

① Langere injectietijd om te voorkomen dat de hars naar achteren stroomt voordat de poort stolt vanwege de korte vormcyclus, waardoor het moeilijk is om de holte te vullen;

②Verhoog de injectiesnelheid;

③Verhoog de vormtemperatuur;

④Verhoog de harstemperatuur;

⑤Verhoog de injectiedruk;

⑥ Vergroot de poortmaat Over het algemeen moet de hoogte van de poort gelijk zijn aan 1/2 tot 1/3 van de wanddikte van het product;

⑦De poort wordt ingesteld op de grootste wanddikte van het product;

⑧ Plaats uitlaatgroeven (gemiddelde diepte 0,03 mm, breedte 3-5 mm) of uitlaatstangen, wat belangrijker is voor kleinere werkstukken;

⑨Laat een bepaalde bufferafstand tussen de schroef en het injectiemondstuk;

⑩Kies materialen met een lage viscositeit;

⑪Smeermiddel toevoegen.

3. Vouwen en pokdalingen

De oorzaak van dit defect is in wezen hetzelfde als ondervulling, maar in een andere mate. Daarom is de oplossing ook in principe hetzelfde als de bovenstaande methode. Vooral voor harsen met een slechte vloeibaarheid (zoals polyoxymethyleen, PMMA-hars, polycarbonaat en PP-hars, enz.), is het noodzakelijk om meer aandacht te besteden aan het goed vergroten van de poort en een juiste injectietijd.

Ten vierde, verklein de pit

De reden voor de krimpput is ook dezelfde als de onvoldoende vulling. In principe kan dit worden opgelost door overvullen, maar er bestaat gevaar voor spanning. In het ontwerp moet aandacht worden besteed aan de uniforme wanddikte en de wapening ribben, convexe kolommen en andere plaatsen dienen zoveel mogelijk te worden verkleind wanddikte.

Vijf, overloop

De focus van de overloopverwerking moet vooral liggen op het verbeteren van de matrijs. In termen van vormomstandigheden is het mogelijk om de vloeibaarheid te verminderen.

Concreet kunnen de volgende methoden worden gebruikt:

①Verlaag de injectiedruk;

②Verlaag de harstemperatuur;

③Kies materialen met een hoge viscositeit;

④ Verlaag de vormtemperatuur;

⑤ Slijpen van het matrijsoppervlak waar overloop optreedt;

⑥Gebruik van harder vormstaal;

⑦ Verbeter de klemkracht;

⑧ Pas het gewrichtsoppervlak en andere delen van de nauwkeurige mal aan;

⑨ Verhoog de vormsteunkolom om de stijfheid te vergroten;

⑩ Bepaal de grootte van verschillende uitlaatgroeven volgens verschillende materialen.

6. Laslijnen

Laslijnen worden veroorzaakt door de afkoeling van het voorste eindgedeelte van de gesmolten hars vanuit verschillende richtingen en de onvolledige versmelting bij de verbinding. Onder normale omstandigheden heeft het vooral invloed op het uiterlijk en heeft het een impact op schilderen en galvaniseren.

In ernstige gevallen zal het de sterkte van het product aantasten (vooral in het geval van vezelversterkte hars). De volgende punten kunnen worden verbeterd:

①Pas de vormomstandigheden aan om de vloeibaarheid te verbeteren. Verhoog bijvoorbeeld de harstemperatuur, verhoog de matrijstemperatuur, verhoog de injectiedruk en -snelheid, enz .;

②Het toevoegen van een uitlaatgroef en het plaatsen van een duwstang op de plaats waar de laslijn wordt gegenereerd, is ook bevorderlijk voor uitputting;

③ Minimaliseer het gebruik van lossingsmiddelen;

④Stel de procesflits in als de plaats waar de laslijn wordt gegenereerd en snij en verwijder deze na het vormen;

⑤ Als alleen het uiterlijk wordt beïnvloed, kan de poortpositie worden gewijzigd om de positie van de laslijn te wijzigen.

Of het deel waar de laslijn wordt gegenereerd, wordt behandeld als een donker glanzend oppervlak, enz., dat moet worden gewijzigd.